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En comparación con su predecesor, el Peugeot 208 ha avanzado mucho. Un exterior deportivo y elegante, un interior práctico y digital con numerosos sistemas de asistencia. El coche francés se ha modernizado y ahora está listo para enfrentarse a la competencia entre los coches pequeños.
Buenas razones para comprar un Peugeot 208 de segunda mano:
• El Peugeot 208 es económico
• El exterior y el interior tienen un nuevo diseño
• Los numerosos sistemas de asistencia aumentan la seguridad
• Puesto de conducción moderno y equipado digitalmente
• Equipamiento multimedia de última generación
El Peugeot 208 se basa en la plataforma modular CMP. Esta plataforma con recuperación múltiple de energía está diseñada para diferentes tipos de propulsión y puede albergar tanto motores de combustión interna como motores eléctricos.
El Peugeot 208 está disponible con cuatro motores de combustión: el motor de gasolina turbo de tres cilindros y 1,2 litros de cilindrada con 75, 101 y 131 CV de potencia y el diesel de cuatro cilindros y 1,5 litros con 102 CV de potencia. Las variantes de 75 y 101 CV están disponibles con cambio manual de 6 velocidades o automático de convertidor de par de 8 velocidades, mientras que el motor de 131 CV está disponible con cambio automático de convertidor de par de 8 velocidades.
En función del nivel de equipamiento, se puede elegir el motor que mejor se adapte a las necesidades individuales. Todos los motores de gasolina PureTech, así como el motor diésel BlueHDi, están equipados con un sistema start-stop que funciona automáticamente para reducir el consumo de combustible cuando el coche está parado, por ejemplo en los semáforos. Peugeot también ha lanzado el coche pequeño con propulsión puramente eléctrica, el Peugeot e-208.
El Peugeot 208 es un coche pequeño. Según el fabricante, ofrece una capacidad de maletero de 265 litros. Los respaldos de los asientos traseros se pueden abatir de serie, entonces el maletero tiene un volumen de hasta 1106 litros. Desde 2020, el coche francés sólo se fabrica como modelo de cinco puertas.
La segunda generación del Peugeot 208 se presentó por primera vez en Ginebra en 2019. La versión eléctrica Peugeot e-208 le siguió en 2020. El coche pequeño está disponible en las siguientes líneas de equipamiento: Con motor de combustión, está disponible como "Like", "Active", "Active Pack", "Allure", "Allure Pack", "GT" y "GT Pack".
El Peugeot 208 ya sólo está disponible como modelo de cinco puertas en todas sus variantes. Como opción, el francés incluye una pantalla digital con visualización tridimensional en la que la información personalizada se muestra en primer plano y puede verse a simple vista. En cambio, la información a la que el conductor concede menos importancia puede colocarse en segundo plano.
Entre los equipamientos de serie del Peugeot 208 destacan el climatizador regulable manualmente, la ayuda al arranque en pendiente y el aviso de salida de carril con intervención en la dirección. Dependiendo de la variante, se puede añadir un sistema de alerta de somnolencia o los faros Eco LED.
El Pack Active añade retrovisores exteriores plegables eléctricamente, asistencia acústica y visual al aparcamiento (trasero) y un sistema de alerta de somnolencia. El Pack Allure añade el salpicadero digital 3D con pantalla personalizable de alta resolución de 10 pulgadas, el sistema de arranque sin llave y la cámara de visión trasera con visión envolvente de 180 grados. El Pack GT añade el sistema de acceso y arranque sin llave Plus.
En 2020, el Peugeot 208 fue galardonado con el premio Coche del Año, así como con el Red Dot Award. Con este modelo, el fabricante quiere posicionar más alto al Peugeot 208 y a la marca Peugeot en su conjunto para competir con sus rivales. Un aspecto importante en la competencia entre coches pequeños y vehículos de la clase media es el precio de compra. El precio de un Peugeot 208 nuevo varía en función de la variante de equipamiento. Si prefiere comprar un Peugeot 208 usado, deberá tener en cuenta la depreciación del vehículo, los kilómetros recorridos y el estado general del coche. Un Peugeot 208 2018 con 43.600 kilómetros en el reloj ya está disponible desde 10.900 euros.
El Peugeot 208 destaca por su carrocería baja y deportiva. Azul Vértigo, Rojo Elixir, Amarillo Faro, colores frescos y brillantes o tonos más bien elegantes subrayan su personalidad audaz.
El frontal con su gran parrilla cromada del radiador, disponible opcionalmente, tiene un aspecto dinámico, los faros Full LED en 3 garras parecen atrevidos. Junto con las luces diurnas LED de encendido permanente, también aumentan la seguridad en el tráfico rodado.
La parte trasera tiene un aspecto dinámico y fuerte. Dependiendo de la versión, el Peugeot 208 incorpora un spoiler trasero de dos piezas, diseñado tanto para reducir el consumo de combustible como para mejorar las prestaciones de conducción. Junto con el embellecedor negro brillante disponible opcionalmente y gracias a las luces traseras full LED con aspecto de 3 garras, el Peugeot 208 tiene entonces un aspecto especialmente expresivo. El tubo de escape está disponible con salidas cromadas opcionales.
El techo panorámico de cristal va de la parte delantera a la trasera y ofrece a los ocupantes del vehículo una vista despejada del cielo.
Se puede elegir entre llantas de 15 ó 16 pulgadas, llantas de aleación de 16 pulgadas o llantas de aleación de 17 pulgadas en dos tonos y con acabado brillante.
La distancia entre ejes del cinco plazas no ha aumentado en comparación con el modelo anterior. En consecuencia, apenas hay cambios en el espacio disponible. Si empuja el asiento del conductor hacia atrás, hay espacio en la parte delantera para personas de hasta 1,95 metros de altura. También hay espacio para los conductores altos en términos de espacio para la cabeza. Las cosas están un poco más apretadas en el asiento trasero. Hay espacio para la cabeza de ocupantes de hasta 1,75 metros de estatura cuando los asientos delanteros están ajustados para un conductor de 1,85 metros de estatura.
Los asientos delanteros son cómodos y ergonómicos, las fundas de los asientos crean un ambiente luminoso con sus pespuntes decorativos. Están disponibles en tela, imitación de cuero o cuero auténtico, según el nivel de acabado.
Plásticos espumados, elegante aspecto de carbono, lacado negro piano: los materiales del habitáculo se han mejorado notablemente en comparación con el interior mucho más rudimentario del predecesor. Al mismo tiempo, los plásticos sensibles a los arañazos no pueden dejar de mencionarse.
El interior es moderno y de diseño digital: Volante deportivo de cuero con mandos integrados, puesto de conducción digital 3D configurable, gran pantalla táctil de 10 pulgadas... según las versiones, el Peugeot 208 tiene mucho que ofrecer en su interior. Opcionalmente, el interior puede personalizarse con iluminación ambiental LED en ocho colores. También se han añadido todo tipo de funciones prácticas. Bajo el salpicadero, el smartphone puede cargarse de forma inalámbrica mediante inducción en un compartimento portaobjetos. Además, hay varios puertos USB en el interior para los dispositivos móviles de otros pasajeros. Las dos filas de interruptores dispuestas una tras otra sobre la consola central requieren una mirada para orientarse, no se pueden manejar de forma intuitiva.
El i-Cockpit, típico de Peugeot, es moderno y práctico, pero también revela debilidades de manejo, como unos menús a veces poco claros. Según el ADAC, la pantalla digital 3D, de serie en las versiones Allure y GT, convence. Proporciona información sobre el vehículo y el estilo de conducción y puede ajustarse individualmente, por ejemplo, porque los elementos importantes pueden adelantarse un nivel. La información sobre la navegación o los distintos sistemas de asistencia -por ejemplo, el control de crucero automático ACC, el asistente de ángulo muerto o el sistema de reconocimiento de señales de tráfico- no se oculta entonces en submenús, sino que llama la atención a primera vista. Según el fabricante, esto aumenta la capacidad de respuesta en unos 30 segundos.
En función de la variante de equipamiento, el Peugeot 208 incluye numerosos sistemas de asistencia que aumentan la seguridad en el tráfico rodado. Todas las variantes están equipadas con el Active Safety Brake. Este sistema de frenado de emergencia utiliza un sensor láser situado en el parabrisas para detectar obstáculos y reducir el riesgo de colisión a baja velocidad, por ejemplo en el tráfico urbano.
En las pruebas de choque Euro NCAP 2019, el Peugeot 208 obtuvo 4 de 5 estrellas. Según el ADAC, la dirección es buena, pero poco precisa en torno a la posición central. En combinación con las bajas fuerzas de dirección, esto conduce a un tacto de la dirección desacoplado e indirecto, lo que hace necesarias pequeñas correcciones de la dirección, especialmente en carreteras sinuosas.
Tecnología moderna, una amplia gama de sistemas de asistencia, puesto de conducción digital, multimedia: el Peugeot 208 demuestra claramente que se puede meter mucho en un coche de unos cuatro metros de longitud. El coche francés es un clásico entre los coches pequeños. Pero no carece de competencia. El confort de la suspensión es decente para un coche pequeño, los baches se amortiguan bien - las carreteras en mal estado, sin embargo, sacuden la carrocería más que con el Opel Corsa, por ejemplo.
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