Qué motos puedes conducir con el carnet A2 (y cuáles se pueden limitar)

Qué motos puedes conducir con el carnet A2: la guía sin letra pequeña

El carnet A2 es la puerta de entrada al mundo de la moto para la mayoría de motoristas en España: se puede obtener desde los 18 años y abre un abanico enorme de posibilidades, desde naked medias hasta trail viajeras, pasando por custom, deportivas de acceso y prácticamente cualquier scooter del mercado. Pero también es el carnet que más dudas genera: ¿qué potencia puedo llevar exactamente? ¿Qué significa que una moto esté "limitada"? ¿Me sirve cualquier moto que ponga "A2" en el anuncio? ¿Y qué pasa cuando quiera dar el salto al carnet A?

En esta guía respondemos a todo, sin letra pequeña y con ejemplos concretos de motos que puedes encontrar hoy mismo en nuestro stock. Al final sabrás exactamente qué buscar... y dónde encontrarlo con el filtro ya puesto.

Cómo se consigue el A2 y qué te permite exactamente

El A2 se puede obtener a partir de los 18 años, superando un examen teórico específico de moto (si no tienes otro carnet de moto previo) y dos pruebas prácticas: maniobras en circuito cerrado y circulación en vías abiertas. Es, con diferencia, el carnet de moto más demandado en España, porque cubre las necesidades reales del 90% de los motoristas.

Con él puedes conducir motocicletas de cualquier cilindrada siempre que cumplan dos condiciones de potencia que te explicamos a continuación. Y ojo, porque la cilindrada no es el límite: puedes llevar una moto de 650, 700 u 800 cc perfectamente, siempre que su potencia esté dentro de lo permitido.

Los dos límites del A2: 35 kW y relación potencia-peso

La normativa marca dos topes que deben cumplirse a la vez. El primero es la potencia máxima: 35 kW, unos 47,6 CV. El segundo es la relación entre potencia y peso: la moto no puede superar los 0,2 kW por kilo, lo que en la práctica evita que motos ultraligeras con 47 CV se conviertan en misiles para conductores noveles.

El dato que manda es siempre el de la ficha técnica de la moto, no el del anuncio ni el de la web del fabricante: antes de comprar, comprueba la potencia homologada de esa unidad concreta. En Crestanevada Riders lo tienes más fácil: cada ficha de moto de nuestra web indica el carnet necesario, y el listado permite filtrar directamente por carnet.

Motos limitadas: la regla del doble de potencia

Aquí viene la parte más interesante y la que más confusión genera. Además de las motos que ya nacen dentro del límite, puedes conducir motos más potentes que hayan sido limitadas a 35 kW... con una condición clave: la versión original de esa moto no puede superar los 70 kW (el doble del límite A2).

Traducido a ejemplos: una naked media de 55 kW limitada a 35 kW es perfectamente legal para el A2. Una superbike de 150 kW no lo será nunca, por mucho kit que alguien le ponga. Y un detalle importante: la limitación tiene que estar hecha con un kit homologado y anotada en la ficha técnica. Si te ofrecen una moto "limitada de palabra", desconfía: sin la anotación oficial, a efectos legales estás conduciendo una moto que tu carnet no cubre, con lo que eso implica en un control o, peor, en un parte de accidente. Le hemos dedicado un artículo completo a las motos limitables, porque el tema lo merece.

Naked A2: las reinas del carnet

Si hay un tipo de moto que domina el mercado A2, es la naked media. Ligeras, manejables, con motores elásticos y un precio de mantenimiento contenido, son la primera moto "de verdad" de miles de motoristas. La Yamaha MT-07 es probablemente el superventas absoluto de esta categoría, con permiso de la Kawasaki Z650 y de la Honda CB650R, y casi todas se venden en versión A2 de fábrica o admiten limitación homologada.

Para quien busca algo con más carácter, marcas como Triumph (Trident 660) o Ducati (Monster en versión limitada) juegan en esta misma liga. Echa un vistazo a nuestras naked de segunda mano: es la categoría con más movimiento de todo nuestro stock.

Trail A2: para viajar desde el primer día

La segunda gran familia del A2 es la trail. Posición cómoda, depósitos generosos, capacidad para carretera, autovía y alguna pista: si tu plan son las escapadas y los viajes, aquí está tu moto. Las medias como la Kawasaki Versys 650, la Suzuki V-Strom 650 o la Yamaha Ténéré 700 (en versión limitada) son compañeras de viaje excepcionales que no se te quedarán pequeñas ni siquiera cuando tengas el carnet A.

En nuestro listado de motos trail de ocasión encontrarás desde trail ligeras de 300-500 cc perfectas para empezar hasta medias listas para cruzar la península.

Scooters y custom: el A2 más cómodo

Prácticamente todas las scooter del mercado entran en el A2 sin tocar nada, incluidas las maxiscooter grandes tipo Yamaha TMAX o Honda Forza 750 en sus versiones limitadas, y por supuesto toda la gama de 125 y 300-400 cc. Si tu prioridad es la comodidad diaria y la practicidad, es un camino excelente.

Y para los amantes del rodar tranquilo, la mayoría de custom de cilindrada media también son aptas o limitables: motores de par generoso a bajas vueltas que encajan como un guante con el espíritu del A2.

¿Y cuándo puedo pasarme al carnet A?

Tras dos años con el A2 puedes acceder al carnet A completando una formación específica, sin repetir el examen de circulación. Y ahí las motos limitadas juegan a tu favor: si compraste una moto limitada, al obtener el A bastará con retirar la limitación y actualizar la ficha técnica para disfrutar de toda su potencia, sin cambiar de moto ni perder dinero en la operación.

Es uno de los motivos por los que las motos A2 y limitables mantienen tan bien su valor en el mercado de segunda mano: sirven a dos públicos a la vez, el que empieza y el que deslimitará.

Errores típicos al comprar tu primera moto A2

Tres errores que vemos a menudo en la tienda y que son fáciles de evitar. Uno: comprar por potencia máxima en lugar de por uso real; una moto que hace el 100% de tus trayectos cómodamente vale más que una que presume de ficha. Dos: fiarse del anuncio sin comprobar la ficha técnica, sobre todo en motos supuestamente limitadas. Y tres: olvidarse del equipamiento; reserva una parte del presupuesto para casco, guantes y chaqueta homologados, porque forman parte de la moto tanto como las ruedas.

Encuentra tu moto A2 en Crestanevada Riders

Para ponértelo fácil hemos preparado una página con todas nuestras motos conducibles con el carnet A2, con el filtro ya aplicado sobre nuestro stock real: más de un centenar de unidades entre naked, trail, scooter y custom. Todas se revisan antes de publicarse, las fotos son de la unidad real, y puedes financiarla a tu medida con entrega en toda la península.

Y si prefieres verlas y compararlas en persona, te esperamos en nuestra tienda de motos en Granada (Peligros). ¿Tienes ya una moto y quieres cambiarla? Te la compramos y te llevas la nueva en la misma operación.