Rutas en moto desde Granada: Sierra Nevada, la Alpujarra y el Valle de Lecrín

Rutas en moto desde Granada: tres clásicos que nunca fallan

Pocas ciudades españolas ofrecen lo que Granada a un motorista: en menos de una hora desde tu puerta tienes un puerto de alta montaña de los más altos de Europa, un laberinto de pueblos blancos colgados de la ladera y un valle con microclima donde siempre apetece parar. No es casualidad que nuestra tienda Riders esté aquí, en Peligros, a un salto de la circunvalación: es el punto de partida perfecto.

Estas son las tres rutas que recomendamos a todo el que estrena moto con nosotros, con lo que hay que saber de cada una: carretera, paradas, época y qué moto le va mejor. Las rodamos con frecuencia, así que hablamos de memoria, no de mapa.

Ruta 1 · Sierra Nevada: la subida clásica

La subida por la A-395 hacia Pradollano es EL clásico granadino: un puerto largo y de trazado noble, con curvas amplias que se encadenan con ritmo, buen asfalto la mayor parte del año y vistas que mejoran a cada metro que ganas. No es una carretera de sustos: es una carretera de disfrutar el gas con cabeza, ideal también para quien está haciendo sus primeros kilómetros de montaña.

La recompensa de arriba es doble: haber coronado una de las carreteras más altas de Europa y un café con media Granada a tus pies antes de bajar.

Sierra Nevada: consejos de la casa

Mete abrigo siempre, aunque en Granada haga 35 grados: arriba la temperatura cae en picado y el viento no perdona, y en moto se nota el doble. En invierno consulta el estado del puerto antes de subir (nieve y tratamientos de la calzada). Y ojo los fines de semana de buen tiempo: la subida es también un clásico ciclista, así que gas con cabeza y distancia al adelantar. Entre semana, a primera hora, la carretera es prácticamente tuya.

Ruta 2 · La Alpujarra: pueblos blancos y curvas sin fin

Hacia el sur, la Alpujarra es la ruta de día completo. El guion clásico: bajar hacia Lanjarón (parada obligada de agua y balneario), seguir a Órgiva y encarar la subida al barranco de Poqueira, con Pampaneira, Bubión y Capileira colgados de la ladera como postales. Desde ahí, la carretera sigue serpenteando hasta Trevélez, uno de los pueblos más altos de España y parada gastronómica seria: su jamón justifica la ruta él solo.

La carretera es revirada de principio a fin, de ritmo tranquilo y paisaje cambiante en cada valle. No vas a batir récords de velocidad, y ese es exactamente el encanto: es la ruta para saborear, hacer fotos y parar en cada mirador.

La Alpujarra: cómo planificarla

Calcula el día entero con paradas y comida, y sal con el depósito lleno: entre pueblo y pueblo no abundan las gasolineras. La primavera y el otoño son las épocas de oro (en verano el calor aprieta en la parte baja del recorrido). Si vais en grupo, pactad los puntos de reagrupamiento: entre curvas, túneles de vegetación y miradores, es facilísimo perderse de vista. Y guarda hueco en el equipaje: nadie vuelve de Trevélez sin jamón.

Ruta 3 · El Valle de Lecrín: la escapada de media mañana

Cuando solo tienes unas horas, el Valle de Lecrín es la respuesta: Padul, Dúrcal, Nigüelas, Melegís, Restábal... pueblos tranquilos entre cítricos y almendros, curvas suaves, poco tráfico y ese microclima que hace que casi siempre sea buena idea. Es la ruta perfecta para rodar una moto recién comprada, para quien está empezando o para desconectar un sábado por la mañana y estar de vuelta para comer.

¿Sobran fuerzas y tiempo? Estira hacia el sur y baja a la Costa Tropical: el contraste de salir del valle y plantarte frente al mar en menos de una hora es de los que reconcilian con la moto entre semana.

Cada ruta tiene su moto

Para el puerto de Sierra Nevada y sus curvas amplias, una naked es pura diversión. Para la Alpujarra, con su asfalto cambiante y sus jornadas largas, la trail es la herramienta perfecta: cómoda, con capacidad de carga y sin miedo a un bache. Y para el Valle de Lecrín vale todo: hasta una 125 te sirve para empezar a acumular kilómetros y ganas de más. Si aún estás decidiendo carnet, nuestras motos para el carnet A2 cubren las tres rutas con nota.

Antes de salir: la moto a punto

Tres comprobaciones de dos minutos antes de cualquier ruta: presión de neumáticos (en frío), cadena engrasada y tensada, y luces funcionando. Si la salida es larga o la moto lleva tiempo parada, pásate antes por nuestro taller de motos en Granada y sales con la tranquilidad de que todo está donde debe.

Estrena moto en Granada y sal a rodar

Si estas rutas te han puesto los dientes largos, la solución está cerca: nuestras motos de segunda mano en Granada, todas revisadas antes de publicarse y con fotos reales de cada unidad, te esperan en la tienda Riders de Peligros. Ven, compara, pregunta por la que te quita el sueño... y el próximo fin de semana, en vez de leer sobre estas rutas, las estás rodando.